Inne rodzaje ubezpiczeń oferowanych przez naszą firmę to: DAF - Delivered At Frontier (...named place)
Dostarczone na Granicę (...oznaczone miejsce)
Zastosowanie: we wszystkich rodzajach transportu (przede wszystkim w transporcie kolejowym i samochodowym)
DDP - Delivered Duty Paid (...named place of destination)
Dostarczone, cło opłacone (...oznaczone miejsce przeznaczenia)
Zastosowanie : wszystkie rodzaje transportu
W porównaniu do DDU, sprzedający jest zobowiązany do poniesienia wszystkich kosztów i rodzajów ryzyka związanych z towarem wraz z formalnościami celnymi, aż do momentu, gdy zostanie on dostarczony do miejsca przeznaczenia.
DDU - Delivered Duty Unpaid (...named place of destination)
Dostarczone, cło nieopłacone (...oznaczone miejsce przeznaczenia)
Zastosowanie : wszystkie rodzaje transportu
Strony mogą dokonywać modyfikacji tej formuły, np.: DDU (VAT Paid) - DDU (VAT opłacone) FAS - Free Alongside Ship (...named port of shipment)
Franco wzdłuż burty statku (...oznaczony port załadunku)
Zastosowanie: tylko w transporcie morskim i wodnym śródlądowym
W INCOTERMS 2000 do obowiązków sprzedającego należy dokonanie odprawy celnej eksportowej i poniesienie kosztów z tym związanych. W INCOTERMS 1990 strony mogły się umówić, że odprawa celna wywozowa zostanie dokonana przez eksportera i wtedy formuła miała brzmienie:
FAS (Cleared for export) - FAS (Odprawa celna w eksporcie dokonana) FCA - Free Carrier (...named place)
Franco przewoźnik (...oznaczone miejsce)
Zastosowanie : wszystkie rodzaje transportu
Sprzedający jest zobowiązany dostarczyć towar przewoźnikowi (lub innej osobie np. spedytorowi), wyznaczonemu przez kupującego. Koszty dostawy, na zasadniczej drodze przewozu, są nie opłacone przez sprzedającego. Po wydaniu towaru przewoźnikowi, ryzyko po stronie kupującego. W INCOTERMS 2000 zrezygnowano ze szczegółowego określania, odrębnie dla poszczególnych gałęzi transportu, miejsca i sposobu przekazania towaru przewoźnikowi, jak to było w INCOTERMS 1990.

---